液压油缸维修厂家给大家讲讲异物进入气缸有几种方式

液压油缸维修厂家给大家讲讲异物进入气缸有几种方式。

① 异物进入气缸

A.如果在储存过程中油口未保持打开状态，则会出现随时接受异物的情况，这是绝对不允许的。储存期间注入防锈油或工作油并堵塞。

B.安装过程中有异物进入缸体。在进行安装操作的地方，条件不好，异物可能会不知不觉进入。因此，清洁安装现场周围的区域，尤其是放置零件的地方，以确保没有污垢。

C.零件上有“毛刺”或擦洗不足。气缸盖上的油口或缓冲装置在钻孔过程中经常会留下毛刺，打磨后应注意安装。

② 操作过程中产生的异物

A.由于缓冲柱的堵塞力而形成的摩擦铁粉或铁屑。当缓冲装置的配合间隙很小且活塞杆上的横向载荷很大时，可能会导致烧结。这些因烧结而脱落的摩擦铁粉或金属碎片将留在气缸中。

B.气缸壁内表面上的痕迹。活塞滑动面上的高压会导致烧结，因此缸体表面会开裂，开裂的金属会脱落并留在气缸中，从而造成伤痕。

③ 异物从管道进入的情况很多。

A.清洁时不要注意。管道安装后清洗时，不得通过缸体。旁通管路安装在缸体的油口前面。这是非常重要的。否则，管路中的异物将进入气缸。一旦进入，很难消除，但它将成为异物进入气缸的运输工具。此外，清洁时应考虑安装管道运行中异物的清除方法。此外，对于管道内的腐蚀，应在管道安装前进行酸洗等程序，且彻底清除腐蚀。

B.管道加工过程中形成的切屑。管道加工到一定长度后，在两端的去毛刺操作中不得留下任何痕迹。此外，在焊接管道作业现场附近放置钢管是焊接异物混合的原因。靠近焊接作业现场的管口应密封。还要注意，管件材料应在无尘工作台上充分准备。

C.密封带进入气缸。聚四氟乙烯塑料密封带作为一种简单的密封材料，在安装和检验中经常使用。如果直线和皮带密封材料的缠绕方法错误，将切断密封带并进入气缸。钢丝带密封不会对滑动部分的缠绕产生任何影响，但会导致气缸单向阀动作不当或缓冲调节阀无法调节到底；对于回路，可能导致换向阀、溢流阀、减压阀动作失效。

传统的液压油缸维修厂家方法是将损坏的零件拆开进行外包修复，或刷镀或整体刮磨表面。维修周期长，维修成本高。